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小鵬汽車董事長(zhǎng):只有少數(shù)車企能轉(zhuǎn)入高階自動(dòng)駕駛

文|財(cái)新 翟少輝
2024年07月31日 17:28
何小鵬認(rèn)為,“端到端”大模型推翻了自動(dòng)駕駛技術(shù)過去基于規(guī)則寫程序的發(fā)展路徑
資料圖:何小鵬。圖:視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】自動(dòng)駕駛技術(shù)步入“端到端”大模型階段后,全新的架構(gòu)推翻了過去基于規(guī)則寫程序的研發(fā)路徑。2024年開始,汽車行業(yè)會(huì)看到,只有少數(shù)廠商能夠轉(zhuǎn)入真正的高階自動(dòng)駕駛。7月30日,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在公司的AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)上提出上述觀點(diǎn)。

  端到端是人工智能(AI)范疇下深度學(xué)習(xí)的概念,指AI模型在只輸入原始數(shù)據(jù)的情況下,就可以輸出最終結(jié)果。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,它可被理解為,只要輸入攝像頭、雷達(dá)等傳感器采集到的數(shù)據(jù),系統(tǒng)就可以直接輸出車輛控制信號(hào)。該技術(shù)路線由全球電動(dòng)汽車領(lǐng)頭羊特斯拉在2022年末提出。此后,國內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)對(duì)此密切關(guān)注。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:劉春輝
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