【財(cái)新網(wǎng)】7月30日，中央政治局召開(kāi)會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議指出，要強(qiáng)化行業(yè)自律，防止“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)；要強(qiáng)化市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰機(jī)制，暢通落后低效產(chǎn)能退出渠道。

　　中央政治局會(huì)議的表述在汽車行業(yè)引發(fā)高度關(guān)注，行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)一年多，大多數(shù)車企苦不堪言。近期圍繞“要不要卷”，企業(yè)間亦展開(kāi)激烈爭(zhēng)論。

　　比亞迪（002594.SZ）被同行稱作“卷王”。6月7日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福公開(kāi)回應(yīng)說(shuō)，“卷是競(jìng)爭(zhēng)，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)。所有企業(yè)家都要擁抱參與競(jìng)爭(zhēng)，從中脫穎而出”。

　　長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）董事長(zhǎng)朱華榮也認(rèn)為，車企互卷就是良幣驅(qū)逐劣幣的過(guò)程，卷本身意味著追求卓越，會(huì)卷出用戶利益最大化，也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最快恢復(fù)理性的方式。