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商務(wù)部關(guān)注“零公里二手車” 產(chǎn)能過剩是根本原因

文|財新 余聰
2025年05月30日 22:15
一名合資車企銷售部門人士稱,“零公里二手車”的主要來源是汽車經(jīng)銷商,也有少部分來自主機(jī)廠
商務(wù)部。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】商務(wù)部消費促進(jìn)司日前召集行業(yè)協(xié)會和企業(yè)座談,研究“零公里二手車”及進(jìn)一步促進(jìn)二手車流通消費相關(guān)內(nèi)容。與會企業(yè)包括東風(fēng)集團(tuán)、比亞迪(002594.SZ/1211.HK)兩家車企,元通國貿(mào)、山東華通兩家汽車經(jīng)銷商,以及抖音集團(tuán)、瓜子二手車兩家涉及二手車銷售的平臺。

  一名參會方人士向財新稱,座談會邀請東風(fēng)集團(tuán)、比亞迪這兩家車企,不是點名批評或者約談,只是正常聽取企業(yè)意見。該人士沒有披露會議具體內(nèi)容。

  “零公里二手車”近日因長城汽車(601633.SH/02333.HK)董事長魏建軍的言論成為行業(yè)熱點。5月23日,他在一場訪談中稱,現(xiàn)在行業(yè)有一種怪象叫“零公里二手車”,即新車上過牌照后當(dāng)作二手車銷售,在懂車帝、瓜子、閑魚等線上平臺,有數(shù)千家公司在銷售“零公里二手車”。魏建軍言外之意是——“零公里二手車”擾亂汽車銷售市場秩序,還可能意味著車企銷售數(shù)據(jù)失真。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王影
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