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面臨“國七”排放標(biāo)準(zhǔn)大考 商用車如何減排降碳?

文|財(cái)新 安麗敏
2025年03月29日 09:45
提高排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)增加車企成本,比如“歐七”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,重型商用車成本預(yù)計(jì)增加1.2萬歐元。這將進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型
資料圖:在路上行駛的貨車。圖:視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】中國正在研究制定輕型車和重型車“國七”排放標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在2026年底前發(fā)布,實(shí)施時(shí)間比歐洲晚兩年左右。3月28日,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)上,中國環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任尹航稱,“國七”標(biāo)準(zhǔn)將著眼綜合管控大氣污染物防治和溫室氣體排放。

  “國七”是指國家第七階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。中國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)主要借鑒歐洲,近年也借鑒了美國加州排放標(biāo)準(zhǔn),目前實(shí)施的“國六”標(biāo)準(zhǔn)比“歐六”標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)?!皻W七”標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃自2026年11月開始在各類車輛陸續(xù)實(shí)施,商用車尤其是重型卡車的實(shí)施時(shí)間較晚。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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