【財(cái)新網(wǎng)】特斯拉、比亞迪等頭部新能源車企的利潤空間較好，具備繼續(xù)降價(jià)能力。4月2日，在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）上，國家信息中心副主任徐長明發(fā)表上述觀點(diǎn)。他認(rèn)為，行業(yè)價(jià)格是由龍頭企業(yè)決定的，比如特斯拉在2023年初降價(jià)后，帶動(dòng)大量車企跟進(jìn)

　　特斯拉（NASDAQ：TSLA）的單車?yán)麧櫾跇I(yè)內(nèi)最高。徐長明舉例稱，2022年特斯拉單車?yán)麧櫝^1萬美元，折合人民幣近7萬元，即使降價(jià)3萬元，還有4萬元利潤空間。他還提到，特斯拉在芯片、操作系統(tǒng)等方面投入巨大研發(fā)費(fèi)用，而這些軟硬件上車后，隨著銷量增加，邊際成本下降十分明顯。