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中汽協(xié):汽車行業(yè)“增量不增利”局面未有改善

文|財新 余聰
2025年06月12日 08:11
以無序“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的內(nèi)卷式競爭,是行業(yè)效益下降的重要因素
廣汽傳祺宜昌工廠總裝車間生產(chǎn)線。2025年前五個月,中國汽車產(chǎn)銷分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛,同比分別增長12.7%和10.9%。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】2025年前五個月,中國汽車產(chǎn)銷分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛,同比分別增長12.7%和10.9%。同期汽車國內(nèi)銷量同比增長11.7%至1025.8萬輛,出口同比增長7.9%至249萬輛,內(nèi)需和出口均呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。6月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)披露上述數(shù)據(jù)。

  新能源汽車表現(xiàn)突出,2025年前五個月,銷量達到560.8萬輛,同比增長44%。

  中汽協(xié)指出,當(dāng)前國內(nèi)車市整體運行態(tài)勢穩(wěn)中向好,但是行業(yè)盈利水平持續(xù)下滑,“增量不增利”的局面未有改善。中汽協(xié)還強調(diào),以無序“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的內(nèi)卷式競爭,是行業(yè)效益下降的重要因素。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王影
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