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穩(wěn)就業(yè)|中年失業(yè)轉(zhuǎn)行網(wǎng)約車,能否持續(xù)?

文|財新 白悅瑤(實習(xí)),湯涵鈺
2025年09月15日 07:21
當(dāng)前網(wǎng)約車市場運力趨于飽和、訂單增長放緩,行業(yè)整體供需失衡導(dǎo)致的價格競爭和收入下降,構(gòu)成司機滿意度的核心挑戰(zhàn)
圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】經(jīng)濟下行及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢下,網(wǎng)約車行業(yè)正成為重要的就業(yè)緩沖器。最新一項學(xué)術(shù)研究發(fā)現(xiàn),62.8%的網(wǎng)約車司機是家庭唯一的就業(yè)人員,77%因失業(yè)轉(zhuǎn)入該行業(yè);2024年及以后畢業(yè)的高校畢業(yè)生占7.4%。

  中國新就業(yè)形態(tài)研究中心課題組近日發(fā)布的《城市出行的就業(yè)韌性:網(wǎng)約車司機就業(yè)圖景與職業(yè)表現(xiàn)(2025)》(以下簡稱《報告》)揭示了上述結(jié)論。其基于課題組在2025年7月對13省網(wǎng)約車司機的5417份問卷調(diào)查獲得,并結(jié)合了后臺大數(shù)據(jù)匹配與深度訪談等。

責(zé)任編輯:任波 | 版面編輯:劉春輝
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