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瑞銀:跨國(guó)車企在中國(guó)不斷丟失市場(chǎng)份額

文|財(cái)新 安麗敏
2024年11月25日 21:30
2023年跨國(guó)車企在中國(guó)市場(chǎng)賺取的凈利潤(rùn)同比跌去32%,2024年上半年又同比下跌44%
2024年11月16日,已閉店的一汽奧迪授權(quán)服務(wù)商天津永濠奧達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司門店。圖:視覺中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】跨國(guó)車企在中國(guó)的市場(chǎng)份額不斷遭到擠壓蠶食,其產(chǎn)能利用率已從2020年的73%下降至2023年的56%。2024年11月25日,瑞銀中國(guó)汽車行業(yè)研究主管鞏旻在一場(chǎng)線上溝通會(huì)中稱,跨國(guó)車企未來在中國(guó)可能需要削減1000萬輛的過剩產(chǎn)能。

  鞏旻指出,發(fā)生上述變化主要原因是中國(guó)本土車企搶走了跨國(guó)車企的市場(chǎng)份額。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,從2020年開始,中國(guó)本土品牌乘用車的市場(chǎng)份額持續(xù)攀升。2024年10月,中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占比高達(dá)70.1%,首次跨過70%大關(guān),同比提升10.4個(gè)百分點(diǎn)。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:邊放
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