【財新網(wǎng)】2020年以來，國內(nèi)新能源汽車市場需求爆發(fā)，然而補能基礎(chǔ)設(shè)施普及性滯后，便利性有待提高。

　　電動汽車補能方式分充電和換電兩種。充電速度相對較慢，而換電是指車輛到站點直接換裝一組充滿電的電池，體驗類似加油。不過，換電模式是重資產(chǎn)業(yè)務(wù)，投資建設(shè)換電站意味著運營企業(yè)持有大量電池，需要投入大量資金。

　　2023年全國“兩會”開幕前夕，全國人大代表、廣汽集團（601238.SH）總經(jīng)理馮興亞提出建議，國家扶持獎勵車企推出換電車型，待未來新能源汽車免征購置稅政策退出后，繼續(xù)針對換電車型免征電池部分購置稅。