【財新網(wǎng)】新能源汽車補貼政策退出會對2023年一季度甚至上半年的新能源車市帶來一定不利影響，但影響是可控的，新能源汽車滲透率增長的趨勢不會改變。2月17日，在中國電動汽車百人會論壇專家媒體交流會中，工信部原部長苗圩作出以上判斷。

　　苗圩指出，2023年補貼完全退出的影響不會比2019年補貼退坡時更大，因為補貼金額已經(jīng)比較小，而且之前充分預(yù)告了退出時間，行業(yè)已有預(yù)期。

　　新能源汽車補貼始于2009年，最初補貼對象是示范城市內(nèi)公共交通車輛，2010年擴展到私家車。及至2016年，受新能源汽車騙補影響，主管部門進行大范圍核查，從2017年起，財政補貼逐年退坡。