【財新網(wǎng)】（記者 安麗敏）一段時間內(nèi)，汽車自動駕駛?cè)詫⑻幱贚2+級甚至L2++級之間，車企可能需要培訓(xùn)消費者如何做好一個“安全員”。6月10日，馭勢科技CEO吳甘沙在中國汽車藍皮書論壇上發(fā)表上述觀點。

　　馭勢科技是一家自動駕駛技術(shù)公司，成立于2016年，目前共獲得五輪融資。吳甘沙曾任英特爾中國研究院首席工程師。

　　按照國際自動機工程師學(xué)會定義，自動駕駛共分為五級，L1和L2為輔助自動駕駛，L3級是分界點，達到L3級意味著在部分場景下，駕駛權(quán)移交給機器，期間出現(xiàn)事故將由系統(tǒng)承擔(dān)責(zé)任。行業(yè)形成共識，今后會存在一個無限接近L3級的階段，即L2級、L2+級和L2++級。