【財新網(wǎng)】（記者 鄭麗純 實習記者 杭瑩）廣汽集團7月28日舉辦科技日，稱公司已經(jīng)攻克并掌握下一代動力電池電芯技術(shù)。廣汽集團（601238.SH/02238.HK）應(yīng)用了新型硅負極材料技術(shù)，使得方形硬殼電芯能量密度達到每公斤275瓦時，搭載該種電池的電動車續(xù)航里程可突破1000公里。

　　廣汽集團沒有宣布前述電動車的量產(chǎn)上市計劃，其即將上市的電動旗艦車型AiON LX續(xù)航里程在503公里至650公里區(qū)間不等。

　　2020年，主流在售的新能源車型開始進入續(xù)航里程600公里時代。當前在售公布續(xù)航里程最長的是初創(chuàng)車企小鵬汽車的車型P7，NEDC續(xù)航里程最多可至706公里。另有德系車企戴姆勒于本月宣布，將在2022年上市一款歐洲測試標準下續(xù)航里程達700公里的轎車EQS。