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波音子公司W(wǎng)isk與NASA簽署合作 推動(dòng)無(wú)人駕駛載人航空在美解禁

文|財(cái)新 方祖望
2025年05月21日 20:00
目前,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局不允許無(wú)人駕駛載人航空商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。美國(guó)頭部eVTOL企業(yè)均選擇了較為保守的有人駕駛模式
Wisk是美國(guó)唯一一家堅(jiān)持無(wú)人駕駛載人路線的eVTOL企業(yè),其前身為Kittyhawk Aero。

  【財(cái)新網(wǎng)】Wisk是波音旗下研發(fā)無(wú)人駕駛電動(dòng)垂直起降飛行器(Electric Vertical Take-off and Landing,eVTOL)的企業(yè)。該公司在5月20日宣布,與美國(guó)國(guó)家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration,NASA)簽署了一項(xiàng)為期五年的合作協(xié)議,雙方將共同開(kāi)展研究,推動(dòng)法規(guī)解禁,允許無(wú)人駕駛載人航空器在美國(guó)合法運(yùn)行。

  Wisk稱,此次合作研究的重點(diǎn)是借助NASA的先進(jìn)仿真技術(shù),評(píng)估未來(lái)無(wú)人駕駛航空的運(yùn)行情況。這有助于優(yōu)化空域和航線設(shè)計(jì),明確無(wú)人駕駛載人航空所需的安全系統(tǒng)要求,推動(dòng)空中交通管理系統(tǒng)建立通信規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:劉瀟
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