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中美無人駕駛載人航空監(jiān)管有別 頭部企業(yè)商業(yè)化進程相差數(shù)年

文|財新 方祖望
2024年07月24日 18:49
美國波音子公司W(wǎng)isk計劃在2032年實現(xiàn)無人駕駛載人航空商業(yè)化運營,而中國公司億航的同類航空器即將投入商業(yè)化運營
Wisk是美國本土企業(yè),商業(yè)運營押注澳大利亞,也是無奈之舉。圖:IC PHOTO

  【財新網(wǎng)】波音全資子公司W(wǎng)isk正在與垂直起降機場建設龍頭企業(yè)Skyports合作,在澳大利亞昆士蘭州東南地區(qū)布局電動垂直起降飛行器(Electric Vertical Take-off and Landing,eVTOL)起降網(wǎng)絡,預計將在2032年布里斯班奧運會前,完成基礎設施建設,為商業(yè)化運營作準備。7月22日,Wisk公布上述信息。

  Wisk是美國本土企業(yè),商業(yè)運營押注澳大利亞,也是無奈之舉。Wisk是美國國內唯一一家采用無人駕駛載人模式的eVTOL企業(yè),但美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)暫不允許無人駕駛載人航空商業(yè)化運營。

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責任編輯:賀信 | 版面編輯:劉瀟
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