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美國(guó)和中國(guó)互相加征關(guān)稅 中國(guó)汽車企業(yè)或需暫時(shí)避開美國(guó)

文|財(cái)新 安麗敏
2025年04月07日 19:46
中美之間爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),為中國(guó)和其他國(guó)家和地區(qū)修復(fù)貿(mào)易關(guān)系帶來契機(jī)
江蘇省蘇州港太倉(cāng)港區(qū),一批汽車即將出口海外。圖:視覺中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】美國(guó)特朗普政府宣布“對(duì)等關(guān)稅”政策后,中方全面反擊。4月7日,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)股價(jià)普遍大幅下跌。例如,比亞迪(002594.SZ)收?qǐng)?bào)321.76元/股,跌10%;寧德時(shí)代(300750.SZ)收?qǐng)?bào)215.22元/股,跌11.46%;吉利汽車(00175.HK)收?qǐng)?bào)13.42港元/股,跌20.97%。

  盡管股市表現(xiàn)慘烈,多家證券機(jī)構(gòu)研報(bào)稱,美國(guó)和中國(guó)互相加征關(guān)稅對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的影響較為可控。

  常年關(guān)注汽車出口的分析人士稱,2024年,中國(guó)共向美國(guó)出口整車10.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.1%,其中約有八成來自美國(guó)通用汽車和福特汽車。通用和福特在中國(guó)設(shè)有合資車企,兩家公司利用在華產(chǎn)能生產(chǎn)燃油車產(chǎn)品返銷美國(guó)。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:許金玲
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