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低空飛行器充電之爭(zhēng)初起 國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

文|財(cái)新 方祖望
2025年04月01日 22:17
如新能源汽車(chē)發(fā)展一樣,eVTOL快充標(biāo)準(zhǔn)也出現(xiàn)了兩大陣營(yíng)
2024年12月12日,四川成都,沃飛長(zhǎng)空展出的低空飛行器。圖:劉忠俊/中新社/視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】英國(guó)頭部電動(dòng)垂直起降飛行器(Electric Vertical Take-off and Landing,eVTOL)企業(yè)Vertical(NYSE: EVTL)在3月31日宣布,其研發(fā)的eVTOL將采用組合充電標(biāo)準(zhǔn)(Combined Charging Standard,CCS)。

  CCS是目前全球主流直流快充標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)快充領(lǐng)域,可以支持最高500千瓦的快充。通用航空制造商協(xié)會(huì)(The General Aviation Manufacturers Association,GAMA)在2023年發(fā)布報(bào)告稱(chēng),在美國(guó),94%的非特斯拉直流快充樁支持CCS。GAMA成立于1970年,是一個(gè)致力于推動(dòng)全球通用航空業(yè)發(fā)展的國(guó)際性行業(yè)協(xié)會(huì)。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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