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市場咨詢機構(gòu)：混合動力比純電動更適合垂直起降飛行器

文｜財新 方祖望
2025年02月15日 18:34
保時捷管理咨詢認為，增程式混動eVTOL無需在每個飛行任務(wù)后充電補能，也不要求每個起降點都具備充電能力，電池損耗可以大幅降低
西安航天基地通用機場，一架eVTOL升空。圖：視覺中國

　　【財新網(wǎng)】國內(nèi)新能源航空器以純電動為主要動力路線，像新能源汽車那樣，純電和混合動力并駕齊驅(qū)的局面還沒有在新型航空器領(lǐng)域出現(xiàn)。

　　不過，保時捷管理咨詢（Porsche Consulting）在2月14日發(fā)布研究報告指出，與新能源汽車發(fā)展初期所面臨的挑戰(zhàn)類似，純電動垂直起降飛行器（Electric Vertical Take-off and Landing，eVTOL）在相當長一段時間內(nèi)，都將面臨運營成本和續(xù)航里程的挑戰(zhàn)。

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責任編輯：賀信 | 版面編輯：劉春輝
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