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低空飛行密度逐漸增加 安全問題日益凸顯

文|財(cái)新 方祖望
2025年01月09日 18:05
研究機(jī)構(gòu)建議:政府應(yīng)制定統(tǒng)一的低空空域劃設(shè)和管理標(biāo)準(zhǔn),并對違規(guī)飛行行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰
2024年12月12日,沃飛長空全球總部基地展示的電動垂直起降航空器AE200批產(chǎn)構(gòu)型。圖:劉忠俊/中新社/視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】低空經(jīng)濟(jì)熱度升溫后,飛行密度和頻次逐漸增加,新應(yīng)用場景不斷涌現(xiàn),安全問題日益凸顯?;浉郯拇鬄硡^(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院(下稱“IDEA研究院”)近日公布的《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書(3.0)安全體系》(下稱《白皮書》)提到上述內(nèi)容。

  IDEA研究院是國內(nèi)最早探索低空飛行器管理的研究機(jī)構(gòu)之一,同時幫助深圳市建設(shè)低空智能融合管理系統(tǒng)。IDEA研究院已經(jīng)連續(xù)三年更新《白皮書》,向行業(yè)分享最新研究進(jìn)展。

  《白皮書》稱,目前由于監(jiān)測和反制手段不足,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不到位,無人機(jī)擾航事件頻發(fā),而且“黑飛”無人機(jī)也會影響正常無人機(jī)運(yùn)營;此外,不同企業(yè)間飛行器飛行計(jì)劃不透明,彼此無法實(shí)時觀測、互相協(xié)調(diào),增加了運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:肖子何
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