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5G基站變身低空雷達 成本要提高約10%

文|財新 方祖望
2024年12月06日 22:05
中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、華為、中興通訊等通信巨頭都已陸續(xù)入局低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域
崔亦軍稱,與傳統(tǒng)雷達感知技術(shù)相比,5G低空感知技術(shù)在站點資源、傳輸資源、網(wǎng)絡(luò)運維等方面更具備成本優(yōu)勢。圖:中興通訊公眾號

  【財新網(wǎng)】國內(nèi)低空經(jīng)濟發(fā)展不斷升溫。作為全球大型通信技術(shù)解決方案提供商,中興通訊計劃通過在5G基站上加裝感知設(shè)備,實現(xiàn)低空飛行器監(jiān)視功能,切入低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。

  “我們的5G通信基站本身已經(jīng)具備通信能力,在此基礎(chǔ)上,再加進組網(wǎng)感知能力,成本大概增加10%,這樣既能夠保證低空通信,又能夠?qū)崿F(xiàn)低空監(jiān)視感知功能?!痹?2月5日舉行的一場交流活動上,中興通訊無線未來實驗室主任崔亦軍說。

  通信、導(dǎo)航、監(jiān)視(Communications Navigation Surveillance,CNS)是航空業(yè)運營的基礎(chǔ)。在高空網(wǎng)絡(luò),監(jiān)管機構(gòu)使用雷達、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)等設(shè)備來管理民航客機。雷達用于實時監(jiān)視飛機運行,飛行員使用ADS-B設(shè)備與空管塔臺溝通,并接受塔臺語音調(diào)度指令。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:劉春輝
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