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新能源市場(chǎng)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)不均衡 小鵬等車(chē)企涌入混動(dòng)賽道

文|財(cái)新 安麗敏 翟少輝
2024年11月08日 17:59
目前無(wú)法判斷電池成本短期內(nèi)能否大幅下降,車(chē)企如果錯(cuò)過(guò)混動(dòng)汽車(chē),就可能失去了一代產(chǎn)品的機(jī)會(huì)
資料圖:上海,商場(chǎng)內(nèi)新能源汽車(chē)展區(qū),小鵬汽車(chē)。圖:視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】新能源混合動(dòng)力汽車(chē)陣營(yíng)不斷擴(kuò)容。11月6日,小鵬汽車(chē)(NYSE:XPEV/09868.HK)發(fā)布了增程混動(dòng)技術(shù)方案。同日,廣汽埃安總經(jīng)理古惠南也在新車(chē)上市活動(dòng)中透露,公司將在2025年推出增程混動(dòng)車(chē)型。據(jù)財(cái)新了解,埃安還有意補(bǔ)上插電混動(dòng)產(chǎn)品線。

  插電和增程混動(dòng)汽車(chē)是燃油車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)之間的過(guò)渡形態(tài)。這類(lèi)車(chē)輛同時(shí)搭載電池和發(fā)動(dòng)機(jī),日常行駛可以完全用電,體驗(yàn)和純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有差別;當(dāng)電池電量不足且充電不便時(shí),車(chē)輛可以改由發(fā)動(dòng)機(jī)燒油驅(qū)動(dòng),或者由發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電給電池充電?;靹?dòng)汽車(chē)沒(méi)有純電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮,缺點(diǎn)是電池續(xù)航里程普遍較短。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:邱祺璞
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