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蔚來(lái)不做混合動(dòng)力 李斌相信新能源汽車(chē)會(huì)整體轉(zhuǎn)向純電動(dòng)

文|財(cái)新 余聰
2024年04月26日 08:15
蔚來(lái)汽車(chē)第二品牌樂(lè)道計(jì)劃在二季度亮相,定價(jià)在20萬(wàn)至30萬(wàn)元區(qū)間,與小米首款車(chē)型SU7的價(jià)格區(qū)間完全重合,或成為直接競(jìng)品
2024年4月25日,蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌在北京車(chē)展開(kāi)幕式新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)表講話。圖:視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】汽車(chē)電動(dòng)化普及會(huì)經(jīng)歷兩個(gè)階段,首先是油車(chē)切換至新能源汽車(chē),之后新能源汽車(chē)整體轉(zhuǎn)向純電車(chē)型。4月25日,蔚來(lái)汽車(chē)(09866.HK /NYSE:NIO)創(chuàng)始人兼CEO李斌在北京車(chē)展期間提出上述觀點(diǎn)。

  國(guó)內(nèi)官方定義的新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)、增程或插電式混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)是政策扶持和資本市場(chǎng)追逐的焦點(diǎn)。不過(guò),2022年以來(lái),增程和插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量加速增長(zhǎng),增速超過(guò)了純電動(dòng)汽車(chē)。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼在2022年底退出之后,上述趨勢(shì)更加明顯。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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