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百度“蘿卜快跑”與行人碰撞引熱議 無人車上路應(yīng)如何管理?

文|財(cái)新 劉沛林
2024年07月12日 07:00
設(shè)計(jì)出能夠應(yīng)對極端場景、確保安全性的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)仍是自動(dòng)駕駛公司需要面臨的課題,監(jiān)管部門也仍在探索相關(guān)權(quán)責(zé)政策
2024年7月11日,武漢,百度蘿卜快跑開展全無人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測試。圖:視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】隨著百度擴(kuò)大其無人出租車“蘿卜快跑”在武漢的部署,無人駕駛與人的沖突日益凸顯。近日,“蘿卜快跑”在紅綠燈路口與一名行人發(fā)生碰撞的視頻在社交媒體流傳,盡管“蘿卜快跑”的運(yùn)營方百度三緘其口,但無人出租車是否安全、是否將沖擊網(wǎng)約車等問題仍引發(fā)市場熱議。

  “這次百度的事故可能就是行人的動(dòng)作太快了,車的系統(tǒng)沒反應(yīng)過來,”一名自動(dòng)駕駛公司人士向財(cái)新分析稱。他認(rèn)為,隨著無人出租車陸續(xù)在各城市規(guī)?;\(yùn)營,交通事故一定會(huì)增多?!爸霸跍y試階段可能也出過類似事故,只是公眾沒關(guān)注到?!彼麖?qiáng)調(diào),如果是人類駕駛員,這次事故的后果可能更嚴(yán)重。

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責(zé)任編輯:覃敏 | 版面編輯:肖子何
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