【財新網(wǎng)】車網(wǎng)互動領域存在兩大主要挑戰(zhàn)，即車主是否愿意犧牲部分電池壽命換取參與車網(wǎng)互動的收益，以及大規(guī)模反向送電會產生用電安全問題。4月24日，國網(wǎng)上海電力公司營銷部主管雷珽在一次行業(yè)論壇中提出上述觀點。

　　車網(wǎng)互動（Vehicle-to-Grid）即把電動車當作移動儲能終端，依托雙向充電樁，實現(xiàn)電量從車輛向電網(wǎng)傳輸。車網(wǎng)互動近年熱度上升，緣于新能源汽車發(fā)展勢如破竹。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2023年底，國內新能源汽車保有量增至2041萬輛，其中純電動汽車保有量達到1552萬輛。