【財(cái)新網(wǎng)】中國汽車市場和全球市場差異越來越大，眾多跨國車企尋求“中國定制”方案響應(yīng)變化。4月17日，大眾汽車集團(tuán)宣布，與小鵬汽車（NYSE：XPEV）合作開發(fā)電子電氣架構(gòu)CEA。從2026年起，CEA架構(gòu)將應(yīng)用在所有大眾在中國本土生產(chǎn)的電動(dòng)車型上。

　　汽車電子電氣架構(gòu)是實(shí)現(xiàn)電子功能和控制的基礎(chǔ)。在燃油車時(shí)代，這些功能通過100個(gè)左右的獨(dú)立電子控制單元（Electronic Control Unit，ECU）控制。特斯拉（NASDAQ：TSLA）打破傳統(tǒng)，將汽車電子功能集成為左右兩個(gè)車身域控制器，并進(jìn)一步集成為中央計(jì)算。其他大部分車企也在探索，主流方向是先將車輛功能集成為智能駕駛、智能座艙、智能車控三個(gè)域控制器，再進(jìn)一步集成為中央計(jì)算。