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國內(nèi)兩款鈉電版電動車下線 鈉電未來前景如何?

文|財新 盧羽桐
2023年12月28日 20:26
在當前鋰價背景下鈉電并不具備成本優(yōu)勢,遠期看鈉電的核心邏輯在于資源供應(yīng)安全,相比于兩輪電動車,鈉電未來在儲能上發(fā)展空間更大
2023年6月19日,江蘇常州,中科海鈉儲能鈉離子電池展位。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】被視為鋰電池替代方案之一的鈉電池迎來產(chǎn)業(yè)化曙光,近日,兩款搭載鈉離子電池的電動汽車下線,鈉離子電池量產(chǎn)在即。

  12月27日,中科海鈉江淮汽車旗下品牌釔為聯(lián)合推出的鈉電版電動車正式下線,搭載的鈉離子圓柱電芯由中科海鈉供應(yīng),預計2024年1月開始批量交付。官網(wǎng)顯示,該款車型定位微型電動車,但鈉電版售價尚未公布。

  目前江淮汽車在售4款微型電動車,根據(jù)不同電池配置,續(xù)航分別為200公里、251公里和301公里,售價在5.99萬-7.49萬元之間。

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責任編輯:范若虹 | 版面編輯:許金玲
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