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為應對歐盟碳排放監(jiān)管 動力電池企業(yè)如何減碳?

文|財新 盧羽桐
2023年04月27日 19:01
增加綠電和回收金屬的使用成為動力電池企業(yè)進行供應鏈減碳的主要方法
欣旺達副總裁梁銳4月26日在中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2023年年度大會上表示,隨著歐盟加快推進碳排放方監(jiān)管法規(guī),動力電池減碳愈加迫切,低碳成為企業(yè)開展國際化經營的前提條件。資料圖:梁銳。

  【財新網】歐盟加強碳排放監(jiān)管,電動汽車產業(yè)鏈減碳壓力增大,主要涉及增加綠電和回收金屬的使用。

  欣旺達(300207.SZ)副總裁梁銳4月26日在中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2023年年度大會上表示,隨著歐盟加快推進碳排放方監(jiān)管法規(guī),動力電池減碳愈加迫切,低碳成為企業(yè)開展國際化經營的前提條件。

  梁銳表示,目前整車客戶大多進行了碳中和承諾,如沃爾沃計劃2025年實現全面電氣化,2040年實現碳中和,日產、大眾計劃2050年實現碳中和,奔馳則是2045年實現全鏈碳中和。這些企業(yè)的減碳路徑集中在使用可再生能源、綠電和供應鏈減排,以及電池回收及二次利用。

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責任編輯:范若虹 | 版面編輯:邊放
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