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國內鋰價跌破每噸30萬元 四個月內“腰斬”

文|財新 盧羽桐
2023年03月22日 20:09
鋰價的快速回落反映出鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上訂單未見明顯起色、采購者寥寥,加上“買漲不買跌”的心態(tài),材料廠、加工廠仍在去庫存階段,市場觀望情緒濃厚
鋰原料。上海有色網(wǎng)顯示,3月22日,國內碳酸鋰價格報29萬元/噸,同比下跌41.7%,相比2022年11月中旬逼近60萬元/噸的歷史最高點,如今已經(jīng)下跌超過50%。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】下游需求持續(xù)低迷、企業(yè)采購意愿不高,動力電池原材料碳酸鋰價格快速下跌,僅四個月價格已經(jīng)腰斬。

  上海有色網(wǎng)顯示,3月22日,國內碳酸鋰價格報29萬元/噸,環(huán)比下跌30%,同比下跌41.7%,相比2022年11月中旬逼近60萬元/噸的歷史最高點,如今已經(jīng)下跌超過50%。

  一名機構分析師告訴財新,由于鋰價回落速度過快,部分電池企業(yè)和材料廠此前簽訂的長協(xié)價格已經(jīng)高于市場現(xiàn)貨價,業(yè)內出現(xiàn)不執(zhí)行合同、暫停提貨的現(xiàn)象。

  天風證券3月21日表示,目前正極材料廠碳酸鋰采購價格已經(jīng)跌至30萬元/噸以下,其至有電池公司已直接采購到20萬元/噸的碳酸鋰,根據(jù)近兩年新增鋰礦碳酸鋰生產(chǎn)成本在10-20萬元/噸判斷,鋰價第一輪估計在20萬元/噸見底。鋰價加速下行到見底,一方面反映行業(yè)去庫存階段有望結束,另一方面,碳酸鋰降價可大幅降低電池成本,從而降低整車,儲能成本。

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責任編輯:范若虹 | 版面編輯:肖子何
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