【財(cái)新網(wǎng)】特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的傳感器和計(jì)算平臺(tái)的成本大約是1500美元，中國車企類似系統(tǒng)的傳感器和英偉達(dá)兩顆Orin芯片計(jì)算平臺(tái)的成本約為4000美元，二者存在明顯差距。3月2日，理想汽車（NASDAQ：LI）創(chuàng)始人兼CEO李想在媒體溝通會(huì)披露上述數(shù)據(jù)。他認(rèn)為，降低自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)硬件成本將是未來汽車行業(yè)關(guān)鍵競爭點(diǎn)。

　　李想稱，特斯拉早期的駕駛輔助系統(tǒng)是Autopilot，2019年發(fā)布了FSD（Full Self-Driving）自研芯片，2020年開始測試FSD Beta版。特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)從FSD開始出現(xiàn)根本性變化。