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出口形勢(shì)分析|自主品牌、外資同時(shí)發(fā)力,前三季汽車(chē)出口超去年全年

文|財(cái)新 余聰
2022年10月26日 23:29
中國(guó)已形成自主品牌引領(lǐng),特斯拉、合資品牌為補(bǔ)充,轎車(chē)、SUV、小型客車(chē)為主力,新能源汽車(chē)為引擎的多元化出口結(jié)構(gòu)
2022年10月13日,山東煙臺(tái)港,大批出口商品車(chē)集結(jié)準(zhǔn)備裝船。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,9月,中國(guó)汽車(chē)(包括底盤(pán))出口量為36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)106%。圖:視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】汽車(chē)出口勢(shì)頭高漲,前三季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口量已超過(guò)去年全年。

  海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,9月,中國(guó)汽車(chē)(包括底盤(pán))出口量為36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)106%。2022年前三季度,中國(guó)汽車(chē)出口量為226萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)51.6%,已經(jīng)超過(guò)2021年水平。

  2021年,中國(guó)汽車(chē)出口量為212萬(wàn)輛,是歷史上首次突破200萬(wàn)輛大關(guān)。2012年,中國(guó)汽車(chē)出口量首度突破100萬(wàn)輛,此后一直徘徊在100萬(wàn)輛上下。2021年中國(guó)汽車(chē)出口開(kāi)始爆發(fā),當(dāng)年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

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責(zé)任編輯:郭瓊 | 版面編輯:李東昊
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