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前七個月A級電動車銷量占比近四成 市場結構改變在即

文|財新 余聰
2022年09月18日 10:11
徐長明指出,A級車市場一旦啟動,意味著電動汽車銷量將在較長一段時間內持續(xù)快速增長
展會上的五菱宏光Mini EV。徐長明提供的數(shù)據(jù)顯示,2020年下半年至2021年上半年,以五菱宏光Mini EV為代表的A00級電動車,以及B級及以上電動車銷量增長顯著,A級車市場增長明顯落后,電動汽車市場呈現(xiàn)啞鈴型結構,即兩頭大中間小。圖:IC PHOTO

  【財新網(wǎng)】國內電動汽車已經(jīng)在各個級別全面打開市場,此前銷量相對落后的A級車市場也于2021年下半年啟動。A級車市場一旦啟動,意味著電動汽車銷量將在較長一段時間內持續(xù)快速增長。9月17日,國家信息中心副主任徐長明在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上發(fā)表上述觀點。

  汽車業(yè)通常以字母A-D給乘用車分類,字母越大,軸距和排量越大,價格也越高。A級車為緊湊型車,價格通常在10萬元至20萬元區(qū)間。A級車市場是傳統(tǒng)的主流市場。2022年上半年,在國內乘用車總銷量中(包含燃油車和新能源汽車),A級乘用車銷量占比超過50%。A級以下還有A00級車型,通常為售價在10萬元以內的微型車。

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責任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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