【財(cái)新網(wǎng)】隨著技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化進(jìn)程加速，未來八年中國燃料電池汽車產(chǎn)量將大幅增加。

　　中國工程院院士、上海交通大學(xué)校長(zhǎng)林忠欽9月3日在氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上表示，目前全球燃料電池汽車保有量超過5萬輛，中國約1萬輛；預(yù)計(jì)2030年全球燃料電池汽車規(guī)模將超1000萬輛，其中中國將超200萬輛，比目前增加200倍。

　　燃料電池車是中國發(fā)展的三種新能源汽車技術(shù)路線之一，以氫能為核心，靠?jī)?nèi)置燃料電池提供驅(qū)動(dòng)力。由于燃料電池主靠氫、氧之間的電化學(xué)反應(yīng)持續(xù)輸出電能，清潔無碳，推廣燃料電池車被視作交通領(lǐng)域脫碳的路徑之一。

　　2022年3月，國家發(fā)改委公布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021—2035年）》（下稱《規(guī)劃》），首次將氫能定位為未來國家能源體系的重要組成部分和綠色能源轉(zhuǎn)型載體，并計(jì)劃在未來15年逐步建立完備的氫能產(chǎn)業(yè)體系。《規(guī)劃》提出，2025年，中國的氫燃料電池車保有量要達(dá)到5萬輛，在“十四五”期間擴(kuò)張4倍。