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韓國(guó)外交部建議美方:暫緩取消韓產(chǎn)電動(dòng)車稅收抵免優(yōu)惠

文|財(cái)新 余聰
2022年09月01日 07:09
法案規(guī)定,只有在北美地區(qū)組裝的電動(dòng)汽車才能享受稅收抵免優(yōu)惠,目前在美銷售的韓國(guó)電動(dòng)車型均產(chǎn)自韓國(guó)本土,排除在優(yōu)惠范圍之外
韓國(guó)首爾,起亞電動(dòng)車型EV6。在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)中,韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)的市場(chǎng)份額僅次于特斯拉?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)包含現(xiàn)代和起亞兩個(gè)品牌,分別在美國(guó)阿拉巴馬州、佐治亞州設(shè)有燃油車工廠。圖:SeongJoon Cho/視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】韓國(guó)外交部已建議美方將《2022年降低通脹法案》中對(duì)韓產(chǎn)電動(dòng)汽車的限制性措施推遲到至2025年。8月30日,韓聯(lián)社披露以上信息。

  美國(guó)力圖推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈本土化。8月16日,美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署《2022年降低通脹法案》(the inflation reduction act of 2022,下稱“IRA”),標(biāo)志該法案正式生效。

  根據(jù)IRA規(guī)定,只有在北美地區(qū)組裝的電動(dòng)汽車才能享受稅收抵免優(yōu)惠(tax credits)。美國(guó)國(guó)家稅務(wù)局網(wǎng)站顯示,個(gè)人在報(bào)稅時(shí)可以申請(qǐng)使用稅收抵免優(yōu)惠,進(jìn)而減少個(gè)人需繳的稅額或增加退稅。一名熟悉美國(guó)稅收政策的律師解釋稱,美國(guó)電動(dòng)汽車購(gòu)車者獲得稅收抵免,相當(dāng)于獲得一定減稅額度,繳納個(gè)人所得稅時(shí)可以在應(yīng)繳稅額中扣除相應(yīng)稅收抵免部分。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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