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中創(chuàng)新航申請香港上市 此前估值約為630億元

文|財新 安麗敏
2022年03月13日 18:53
中創(chuàng)新航在中國動力電池企業(yè)中排名第三,前兩名分別是寧德時代和比亞迪。上市募資計劃投向產(chǎn)能擴張和新技術研發(fā)
中創(chuàng)新航成立于2015年,原本是中航鋰電(洛陽)有限公司在江蘇成立的控股子公司。圖/中創(chuàng)新航

  【財新網(wǎng)】中國排名第三的動力電池企業(yè)謀求香港上市。3月11日,港交所披露中創(chuàng)新航科技股份有限公司(下稱“中創(chuàng)新航”)上市申請材料,目前申請還未通過港交所聆訊。

  中創(chuàng)新航成立于2015年,原本是中航鋰電(洛陽)有限公司(下稱“中航鋰電”)在江蘇成立的控股子公司。中航鋰電是中國老牌動力電池企業(yè),成立于2009年,原本主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,為商用車配套。2018年7月,中航鋰電調(diào)整經(jīng)營策略,轉(zhuǎn)向三元電池主攻乘用車市場。

  動力電池以正極材料分為多個種類,三元電池和磷酸鐵鋰電池占據(jù)市場主流。三元電池正極材料指的是是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰。

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責任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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