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福特拆分電動汽車和燃油車 經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)暫不調(diào)整

文|財新 安麗敏
2022年03月03日 13:40
Doug Field擔(dān)任福特首席電動汽車和數(shù)字產(chǎn)品官,全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā),他曾先后在特斯拉和蘋果工作
當(dāng)?shù)貢r間3月2日,福特汽車宣布將拆分電動汽車和燃油車,組建兩個獨立業(yè)務(wù)單元Ford Model e和Ford Blue,兩個單元從2023年起獨立運營、自負(fù)盈虧。圖/視覺中國

  【財新網(wǎng)】如何在穩(wěn)定現(xiàn)有業(yè)務(wù)同時向智能電動汽車轉(zhuǎn)型,是傳統(tǒng)汽車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。當(dāng)?shù)貢r間3月2日,福特汽車(NYSE:F)宣布將拆分電動汽車和燃油車,組建兩個獨立業(yè)務(wù)單元Ford Model e和Ford Blue,兩個單元從2023年起獨立運營、自負(fù)盈虧。

  此前外界猜測,福特會將電動汽車業(yè)務(wù)從現(xiàn)有架構(gòu)中拆分,獨立運營并上市。福特汽車CEO吉姆·法利(Jim Farley)稱,電動汽車和燃油車兩個業(yè)務(wù)單元既獨立又相互依賴,當(dāng)前架構(gòu)能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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