【財(cái)新網(wǎng)】（記者 安麗敏）在電池一致性管理技術(shù)取得突破、動(dòng)力電池性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)體系健全前，原則上不新建大型動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目。6月22日，國家能源局發(fā)布《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見稿）》，提出上述要求。征求意見稿還提出，已建成投運(yùn)項(xiàng)目應(yīng)定期評(píng)估，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和監(jiān)管。

　　電動(dòng)汽車動(dòng)力電池能量衰減至八成，就不再適合繼續(xù)在車上使用。行業(yè)正在探索將電動(dòng)汽車退役電池重新組合，應(yīng)用于儲(chǔ)能、通信基站和低速車等領(lǐng)域，這被稱為梯次利用。