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新能源汽車銷量爆發(fā) 電池產(chǎn)能趨緊或持續(xù)至2022年

2021年06月13日 13:05 來源于 財(cái)新網(wǎng)
可以聽文章啦!
2019年6月財(cái)政補(bǔ)貼退坡,新能源汽車銷量連續(xù)一年下跌。2020年上半年疊加疫情沖擊,行業(yè)對(duì)新能源汽車復(fù)蘇預(yù)期不足
6月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示, 5月新能源汽車銷量達(dá)21.7萬輛,刷新當(dāng)月銷量歷史紀(jì)錄。圖/人民視覺

  【財(cái)新網(wǎng)】(記者 安麗敏)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)能緊張狀況預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)至2022年,上游原材料是擴(kuò)產(chǎn)瓶頸。6月12日,蜂巢能源總裁楊紅新在中國汽車藍(lán)皮書論壇上稱,現(xiàn)在很難預(yù)計(jì)電池價(jià)格走勢(shì)。

  蜂巢能源是一家成立于2018年的動(dòng)力電池公司,大股東為長城汽車(601633.SH)實(shí)際控制人魏建軍

  電池價(jià)格決定電動(dòng)汽車相比燃油車是否具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。楊紅新此前判斷,2025年汽車動(dòng)力電池價(jià)格會(huì)下降至500元/KWh。行業(yè)預(yù)計(jì),屆時(shí)電動(dòng)汽車能夠和燃油車平價(jià)。“2020年下半年新能源汽車銷量開始走高,上游原材料又整體上漲了近三成?!睏罴t新認(rèn)為,電池降價(jià)目標(biāo)可能會(huì)受到影響。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王影
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