【財(cái)新網(wǎng)】（記者 安麗敏）電動(dòng)汽車市場(chǎng)現(xiàn)在是兩頭熱，售價(jià)5萬(wàn)元以下和20萬(wàn)元以上產(chǎn)品占據(jù)主要份額。若要在20萬(wàn)元以上市場(chǎng)取得突破，產(chǎn)品需和燃油車有明顯區(qū)隔，必須吸引眼球才行。上汽通用總經(jīng)理王永清4月9日接受媒體采訪時(shí)發(fā)表上述觀點(diǎn)。

　　全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年3月，上汽通用五菱微型電動(dòng)汽車MINI EV銷量超過(guò)4萬(wàn)輛，特斯拉兩款國(guó)產(chǎn)車型Model 3和Model Y合計(jì)銷量達(dá)到3.5萬(wàn)輛。當(dāng)月新能源汽車市場(chǎng)整體銷量為20萬(wàn)輛，三款主力車型銷量占比近四成。

　　在電動(dòng)汽車市場(chǎng)，主流合資企業(yè)當(dāng)前并沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。一汽-大眾、上汽大眾和上海通用長(zhǎng)期占據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)前三，但電動(dòng)汽車銷量微不足道。2020年，上汽通用銷量為146.7萬(wàn)輛，新能源汽車銷量不足2萬(wàn)輛。