【財(cái)新網(wǎng)】（記者 安麗敏）上汽集團(tuán)（600104.SH）子公司上汽乘用車日前發(fā)布榮威Ei5快換版，這是其首款換電版電動(dòng)車型。

　　換電模式與充電模式相對(duì)，是電動(dòng)汽車的另一種補(bǔ)能方式。充電模式是在私人或公共充電樁充電，換電模式是在換電站直接更換一組充滿電的電池。兩種模式各有利弊，行業(yè)普遍認(rèn)為換電模式更適合出租車和網(wǎng)約車等運(yùn)營(yíng)車輛。（詳見(jiàn)《財(cái)新周刊》報(bào)道《電動(dòng)汽車充電設(shè)施躋身新基建》）

　　上汽乘用車首款換電車型主打的也是出租車和網(wǎng)約車市場(chǎng)。上汽集團(tuán)稱，上海出租車頭部企業(yè)大眾交通和江南旅游是榮威Ei5快換版的首批用戶。

　　在中國(guó)，首個(gè)大規(guī)模推廣換電模式的是初創(chuàng)車企蔚來(lái)汽車（NYSE：NIO），私家車是其主要應(yīng)用市場(chǎng)。該模式需要投資建設(shè)換電站，采購(gòu)大量電池。不同企業(yè)電池包標(biāo)準(zhǔn)不同，蔚來(lái)汽車的換電站只能服務(wù)蔚來(lái)車主。蔚來(lái)汽車換電站建設(shè)初期進(jìn)展不順，模式也受到質(zhì)疑。這家公司曾計(jì)劃在2020年建成1100座換電站，實(shí)際完成約200座。