【財(cái)新網(wǎng)】（記者 安麗敏）智能網(wǎng)聯(lián)汽車將在國(guó)家層面納入監(jiān)管。4月7日，工信部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南（試行）》（征求意見稿），給出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車明確定義，同時(shí)也為具備自動(dòng)駕駛功能的汽車產(chǎn)品上路提供了依據(jù)。

　　《意見稿》稱，智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠?qū)崿F(xiàn)車與基礎(chǔ)設(shè)施、云端和其他交通參與者之間信息共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策和協(xié)同控制功能，最終可實(shí)現(xiàn)替代人操作，通常也稱為自動(dòng)駕駛汽車。

　　清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)近日在一個(gè)行業(yè)論壇上致辭時(shí)稱，智能汽車本地屬性和社會(huì)屬性更強(qiáng)，世界各國(guó)均在探索不同的技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)政策。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車最大的特點(diǎn)是需要建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車。李克強(qiáng)同時(shí)是國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家。