【財新網】(記者 鄭麗純)動力電池是電動汽車最昂貴的零部件,占成本約四成。2021年1月,上市新車都在主打長續(xù)航里程,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安等品牌均計劃推出1000公里續(xù)航新車型。也有車企通過更換動力電池品類,降低成本,爭奪價格敏感客戶。
3月3日,小鵬汽車(NYSE:XPEV)宣布推出磷酸鐵鋰電池版本的車型,這是該公司首次在其產品中搭載磷酸鐵鋰電池。
小鵬新增的P7“后驅標準續(xù)航”版本,較此前使用三元鋰電池的長續(xù)航版本里程減少106公里至480公里。相應地,車型售價直降2萬元。多個獨立信源向財新記者確認,該車型的電池供應商為寧德時代(300750.SZ)。