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小鵬投資空中汽車 城市空中交通距離商用還有多遠(yuǎn)?

2020年09月26日 21:11 來源于 財新網(wǎng)
可以聽文章啦!
各路資本都在搶灘飛行汽車產(chǎn)業(yè),當(dāng)前產(chǎn)業(yè)還面臨政策障礙,行業(yè)處于探索階段
9月26日,小鵬汽車于北京車展期間展示了一款飛行汽車。這款產(chǎn)品可以搭載兩人,在2-25米高度飛行。圖/小鵬汽車提供

  【財新網(wǎng)】(記者 方祖望)小鵬汽車(NYSE:XPEV)今日(9月26日)于北京車展期間展示了一款飛行汽車。這款產(chǎn)品可以搭載兩人,在2-25米高度飛行。

  飛行汽車命名為“旅航者T1”,原本由東莞市匯天科技有限公司(匯天科技)研發(fā)。該公司成立于2013年,研發(fā)的飛行器還包括“空中摩托車”。“旅航者T1”早在2018年8月即已發(fā)布。

  小鵬汽車董事長何小鵬與匯天科技創(chuàng)始人兼CEO趙德力共同亮相北京車展現(xiàn)場。小鵬汽車方面稱,何小鵬個人和小鵬汽車共同投資了飛行汽車項(xiàng)目,“旅航者”系列產(chǎn)品將持續(xù)升級。

  全球研發(fā)飛行汽車的企業(yè)及團(tuán)隊有數(shù)十家。在出行領(lǐng)域爭奪“制空權(quán)”的既有豐田、戴姆勒、吉利、保時捷、阿斯頓馬丁等傳統(tǒng)車企,也有老牌飛機(jī)制造公司波音空客騰訊、Uber這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)亦涉足空中交通。這些公司或參與制造研發(fā),或投資相關(guān)初創(chuàng)公司,或謀求合作。

責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王影
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