【財(cái)新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）中國(guó)的自主品牌乘用車市場(chǎng)在新冠肺炎疫情影響下持續(xù)不振。6月，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額下降至33.5%，為歷史最低值。7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱中汽協(xié)）公布這一數(shù)據(jù)。

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)從4月起逐步恢復(fù)，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月國(guó)內(nèi)汽車銷量230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.6%，同時(shí)，汽車零售銷量已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月環(huán)比上升。這一利好更多是由商用車以及豪華品牌乘用車?yán)瓌?dòng)。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月商用車共售出53.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.1%，繼4月之后，商用車再一次創(chuàng)當(dāng)月歷史新高。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（下稱乘聯(lián)會(huì)）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，豪華品牌乘用車6月零售量同比大漲27%，市場(chǎng)份額相應(yīng)創(chuàng)出14.9%的歷史新高。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹稱，消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的換購(gòu)需求以及豪華車型促銷價(jià)格下探，使得豪華車細(xì)分市場(chǎng)迅速回暖。