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中國汽車工業(yè)協(xié)會

最新財新周刊|中國電動車歐盟調查風暴

同比微跌。 而在中國本土市場,由于中國車企電動化轉型步伐領先,中國品牌的市場份額逐漸提升,不斷擠壓外資品牌市場份額。業(yè)協(xié)<...

發(fā)布時間:2023-10-14
評論(4)

以來,中國汽車出口快速增長。據(jù)業(yè)協(xié)統(tǒng)計,2021年中國汽車出口量同比翻倍至201.5萬輛;2022年達到31...

熱評:

Shoob(北京)1天10小時11分47秒前
歐盟也不懂回旋一下,中國政府一般只會更硬… 拿國家力量砸壞你的市場
shcscx(中國)2天15小時59分41秒前
歐洲能保住一塊豪車市場就是最大勝利
shcscx(中國)8秒前
歐洲能源和人力成本那么高,無論怎么折騰,它的平價汽車一下線就沒有競爭力了,只能一步步消亡
發(fā)布時間:2023-10-12
評論(3)

業(yè)協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年前三季度,整車出口量最大的中國車企是上汽集團(600104.SH)和奇瑞控股集團,二者分別出口76.1萬和64.8萬輛汽車。同期兩家車企累計銷量分...

熱評:

財新網(wǎng)友Afsgcl(北京)3天14小時7分18秒前
以技術換市場 ?
ShaojinHan(廣東)3天21小時28分34秒前
中國哪些其它行業(yè)有類似“國外市場本地化生產”的例子嗎?
非一般的CX(河南)4天7小時42分46秒前
以后我們的品牌也要到別的國家“以技術換市場”了嗎?
發(fā)布時間:2023-10-12
評論(0)

萬輛,同比翻番。10月11日,業(yè)協(xié)(下稱“中汽協(xié)”)披露上述數(shù)據(jù)。 中汽協(xié)副總工程師許海東預計,2023年全...

熱評:

發(fā)布時間:2023-10-12
評論(0)

進行無損害抗辯 10月11日,業(yè)協(xié)披露汽車出口數(shù)據(jù)。2023年前三季度,中國汽車出口達到338.8萬輛,同比...

熱評:

發(fā)布時間:2023-10-11
評論(4)

【財新網(wǎng)】2023年前三季度,中國汽車出口達到338.8萬輛,同比增長60%,其中新能源汽車出口82.5萬輛,同比翻番。10月11日,業(yè)協(xié)...

熱評:

財新網(wǎng)友BP5d7I(上海)2天21小時34分16秒前
中國對制造業(yè)的系統(tǒng)性補貼,遲早會招致反彈。這個問題不可避免。不是這個產業(yè)就是那個產業(yè),不促進貿易平衡,這種摩擦將來還是不斷發(fā)生。
財新網(wǎng)友iFUExD(廣東)4天14小時32分5秒前
成功可能性很低
財新網(wǎng)友TPmzMe(美國)5天5小時47分49秒前
貿易保護
發(fā)布時間:2023-10-11
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汽車4S店經(jīng)營者回憶稱,2008年金融危機席卷全球,波及中國經(jīng)濟發(fā)展和汽車消費。業(yè)協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2008年國內...

熱評:

發(fā)布時間:2023-10-07
評論(0)

勢的審查期限覆蓋范圍是2020年1月1日至調查期結束。 業(yè)協(xié):堅決反對貿易保護主義 合作才有未來

熱評:

發(fā)布時間:2023-10-07
評論(15)

汽車消費。業(yè)協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2008年國內汽車銷量為938萬輛,同比僅增長6.7%,增速較中國“入世”頭幾年大幅...

熱評:

趙勁楊律師團隊(廣西)4天5小時57分1秒前
就是騙子店
財新網(wǎng)友YOKlGv(廣東)4天15小時45分44秒前
沒有中間商賺差價,有沒有可能實惠就給到消費者?
小土豆9bS(河北)5天6小時43分58秒前
石家莊的汽車4S店大家可以關注一下

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