生產(chǎn)實習報告

學院:管理學院專業(yè):物流管理班級:2008級班學生姓名:羅壯志

2011年7月10日

生產(chǎn)實習總結(jié)

1實習時間

2011年6月20日,2011年7月8日

2實習單位

零陵瀟湘綜合進出口有限公司多年從事生產(chǎn)、經(jīng)營各類電線電纜、家用電器、五金電器、電子產(chǎn)品出口。公司擁有自營進出口權(quán)并有下屬兩個子公司:湖南永州華源線纜電器有限公司(生產(chǎn)基地)和廣州利星貿(mào)易有限公司。公司立足高科技并采用現(xiàn)代企業(yè)管理制度，有力地保證了產(chǎn)品質(zhì)量，業(yè)已通過iso9001質(zhì)量體系認證。產(chǎn)品常年大量出口東南亞、美國及歐盟成員國。電線電纜主要出口產(chǎn)品:各種規(guī)格的裸電線、漆包線、橡套電纜、電焊機電纜、pvc絕緣電

業(yè)務(wù)描述:小家電;電工;鼠標、鍵盤、機箱;電線電纜;照明電器;電子;mp3、mp4、移動硬盤;門鈴、電蚊拍、;節(jié)能燈、支架、鎮(zhèn)流器;電風扇、電吹風;攝像頭、數(shù)碼相機;

3實習過程

3.1實習單位簡介

零陵瀟湘綜合進出口有限公司

3.2實習內(nèi)容

我被分配在公司的倉管部門，公司的倉庫管理方面實在是不怎么給力，去了之后跟這一個師傅學一些基本的*作，還是從工作中體會到很多的樂趣，特別是一種充實的感覺，讓我無比回味。

實習中學到的:

揀貨作業(yè)完成后接著準備按時間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實習情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程:

1、倉管員在裝車前應(yīng)核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進入指定裝缷區(qū)。

2、倉管員負責檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。

3、搬運工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好*蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。

4、搬運工可用手動叉車拉到車內(nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。

5、倉管員指導(dǎo)搬運工裝車完畢后，在發(fā)(送)貨單和發(fā)貨點數(shù)單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發(fā)(送)貨單上加蓋“已提貨”章。

6、開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機(如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部)。

7、將發(fā)貨通知單與對應(yīng)發(fā)貨單、發(fā)貨點數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。

8、倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。

9、倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。

10、倉管員發(fā)貨工作完成后，應(yīng)即時盤點發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應(yīng)報告值班主任，并查找原因。

11、值班主任打印當天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。

12、以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。對倉庫的認識

在實踐中我清楚的認識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務(wù)的上下游提供商，發(fā)展

不僅要實現(xiàn)中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲對貨品的保存，還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬*有清晰的標記，存放的貨品在整個供應(yīng)鏈中應(yīng)該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計劃*差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預(yù)通知以及庫存量的上下限沒有自動預(yù)警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實施變革的要求。倉庫管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種:收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關(guān)系處理等等內(nèi)容。對倉庫管理員工作的認識

通過這一段時間的倉管實習，讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用。

(1)在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù)，是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。

(2)揀貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確編碼，提高注意力，確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。

(3)單純的揀貨，包貨，發(fā)貨，好像沒有什么技術(shù)含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學習的機會。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。

(4)倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。

實習工作流程

(1)入庫的*作:倉庫碼頭接運,專用線接運,倉庫自行接運,庫內(nèi)接運。當收到供應(yīng)商的貨物時,接貨員在商品包裝箱上貼上標簽,作為該商品對應(yīng)貨架的記錄,同時將資料輸入電腦,傳到后臺管理系統(tǒng)中,使信息資料與標簽一致。在以上的各步驟中,應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則,在收貨時,應(yīng)保持及時,準確,嚴格,經(jīng)濟的原則,注意驗收準備,核對證件和檢驗實物這三個作業(yè)環(huán)節(jié),應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來確認是全檢還是抽檢的方式,檢驗完后就可以入庫了。

(2)貨物出庫:送貨的流程在辦公室的工作人員確認出庫的產(chǎn)品,數(shù)量,類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單,一聯(lián)留存,其他的交由確認的司機,由司機拿到單證給倉庫人員,留一聯(lián)給倉庫,確認出庫后,送達貨主,司機留一聯(lián),客戶一聯(lián),還有一聯(lián)是作為回單,便于作賬.接單*作接到項目組的送貨通知,并予以確認,按通知單要求準備貨物,通知車輛調(diào)度,安排裝卸設(shè)備和車輛。

(3)備車檢查:送貨時,由運輸員準備車倆,檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔,無雜物,要達到運輸要求,檢查是否有防雨措施,運行證是否齊全.

(4)單貨核對核對送貨通知與收貨單內(nèi)容是否一致,貨名,品種,數(shù)量是否一致,貨物與單據(jù)是否一致

(5)發(fā)貨裝車倉管員指揮裝卸工裝車,清點貨物數(shù)目,裝車時不同品種要分開堆放,不超重裝車

(6)復(fù)核余數(shù)庫內(nèi)外倉管員核對貨物品種,數(shù)目,目的地,把堆垛剩下的貨物進行清理,碼齊并對貨物余數(shù)是否賬卡相符。

(7)銷賬處理在貨卡上銷賬后并注明送貨單號,日期,地點,在庫臺賬上銷賬簽字放行復(fù)核無誤后,開出門證,要求自己在出庫單上簽收,*其身份,車輛牌照號,若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄。

(8)單證處理錄入出庫單,按照出庫貨物品名,規(guī)格,數(shù)量等,核消相關(guān)庫存記錄,并將相關(guān)信息匯總項目組,按照軟件要求制作相關(guān)報表,并由項目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計工作向委托人傳遞。

入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則:

(1)物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見*不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。

(2)入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。

(3)物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應(yīng)當認識簽收是經(jīng)濟責任的轉(zhuǎn)移。

(4)物資入庫，應(yīng)先入待驗區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。

(5)材料合格，保管員憑*所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應(yīng)涂*標志;入庫單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單財務(wù)科記帳。

(6)不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負失職之責任。

(7)驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無*，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。

實習認識與體會

在這短短一個月的實習時間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調(diào)，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點:

(1)不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ)，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數(shù)量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導(dǎo)致收銀員沒法收錢，數(shù)量上出現(xiàn)錯誤供貨商把我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現(xiàn)過很多，在今后的工作中應(yīng)該嚴格要求自己。

(2)不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。

(3)沉著應(yīng)對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時也要認真負責，絕不能丟手不管。

(4)超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當代大學生的良好風范與高尚品德。

(5)堅持從學習入手，提高業(yè)務(wù)能力經(jīng)過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在昊業(yè)汽車經(jīng)銷有限公司的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月七號到四月七號短短一個月的實習，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。

實習體會

這次實習,除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務(wù)有了一定了解,并且能進行基本*作外,我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的.作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ).首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心.在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業(yè)務(wù)負責.如果沒有完成當天應(yīng)該完成的工作,那職員必須得加班;如果不小心出現(xiàn)了錯誤，也必須負責糾正。

其次,我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行就要懂一行的行規(guī).在這一點上我從實習單位同事那里深有體會.比如,有的事務(wù)辦理需要工作證件,雖然對方可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做.現(xiàn)在商業(yè)企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)化管理,所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要,這點我有親身感受.最后,我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業(yè)務(wù)能力和交際能力.任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要.因此,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識,這才是我們實習的真正目的.

很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。同時感謝生活中的那些個挫折給我成長的幫助～～我會記住你們的～

倉庫管理工作實習報告2

3月21日，我從武昌踏上去嘉興的火車，心里是比較矛盾的。一方面，在學校一個多月來的無所事事讓我厭煩，終于可以找到一個地方做事了;另一方面，那是一個小廠，這與我[平時的期望是不同的。所以，從那時起，我便打算以那里為落腳點找其他的更好的公司和工作?？傊闳皇亲吡顺鋈?。

來到了嘉興，這是一個不錯的城市。但是所要實習的公司并不在這里，而是下面的一貫出縣級市的一個小鄉(xiāng)鎮(zhèn)里。和老板通了電話問清了路線，經(jīng)過了四趟換車才到了那個鎮(zhèn)里，這也給我心里擺下了一道*影。

公司是這樣的：塑料廠有100人左右，分原料車間和生產(chǎn)車間。原料車間有5組都是殘疾人，一組是正常健康的人。三個出生產(chǎn)車間即三條生產(chǎn)線有20多人。在辦公室有20人左右，除了最近招進去的5個人，都是老板的親戚和朋友。工廠生產(chǎn)PVC塑料片材，年生產(chǎn)能力可達8000噸，銷售額可達8000萬元左右，但實際上年為3000萬。廠區(qū)里有一箱包廠，有員工20人左右，老板投資，其女兒經(jīng)營，但每年虧損。另有一童車廠，員工10人左右，老板投資，其侄女婿經(jīng)營。

在開始工作之前，老板說讓我先用幾天時間熟悉廠里的情況。實際上第二天我便投入了工作，協(xié)助另兩位女士整理箱包廠的倉庫，此時我還是一腔熱情的。雖然倉庫里非常凌亂，縫紉線散得到處是，五金類的東西也是東一堆西一堆的，等等。但經(jīng)過了3天的整理，通過分區(qū)、編號等方法，便整理得像一個小圖書館一樣整潔，一種成就感油然而生。但是繼續(xù)又有另去個倉庫要整理，里面情況同樣糟，而且大都是大件物品，重量較大，這真是讓人頭疼。這時，我的熱情也早就冷了下來。從第一個倉庫起，一邊整理一邊聽人說，這是第三第四趟人來整理了，前面幾趟人都是沒有一個星期就走了等等言論，而且，箱包廠的人也不肯幫忙，上急著趕貨呢。讓我們面對如此種類繁多的陌生的物品并把它們整理好，真不是一件容易的事情。但是經(jīng)過三天的堅持整理，也終于松了一個氣。但繼續(xù)又一個童車廠的倉庫在等著我們呢，這讓我有點厭倦了。而且，另兩人因還有其他原本的她們正在做的工作而不得不做，這樣我承擔的擔子就更重了。幸好，童車廠的人配合，好不容易才整理好了。

這是我真正走入社會的第一次工作，體會很多。在公司，特別是家族企業(yè)，作為一個外來人員，別人是無時無刻不在看著你的，所以你要靠自己，要不辭勞怨地努力工作，這樣才能得到他們的承認。

完成了這些工作之后，倉庫鑰匙也便由我管了。

此時，一個原來管塑料廠的倉庫和用料的同事要走了，所以老板便把這事情交給了我。塑料廠化工原料很多，量很大，而且領(lǐng)用頻繁，而且沒有一個專門的倉庫，而是把原料放在一個車間里，所有我不但要弄清楚倉庫的出入，還要對車間用料的情況進行記錄與核對。當用料與領(lǐng)用不對時，要和車間組長進行查詢，問明原因。每隔三天要向負責采購的副總提交一份倉庫實存的數(shù)據(jù)，并對不足最低庫存的原料寫審購單。這是一個比較重要的工作，知道做了三天之后我才比較熟練。但是，熟練后又開始覺得時間有空閑了。所以大部分時間我都到車間去與工人一起，從中學到更多的關(guān)于生產(chǎn)和產(chǎn)品的知識。

一個月的時間是很快的，中間還有兩天休息的時間，所以實習工作的時間實在是太短了。但是從中，我也是學到了很多在學校學不到的東西，或者是在書本中有，但經(jīng)過實踐才能夠真正的體會的東西。首先，一個人的心態(tài)，以及對這個過程中的控制，是非常重要的，這也是一個人情商的重要表現(xiàn)。它會影響到你的工作，影響到你的周圍的人對你評價等等。第二，要有謙虛的品*，社會與學校畢竟不同。在一個陌生的行業(yè)，我?guī)缀跏?u>什么都不懂，所以我是抱著學習的態(tài)度去投入工作的。而且，在時間*作中，即使沒有很高的*但已經(jīng)做了十來年的人，真是比我強多了。第三，在一個家族企業(yè)中，人際關(guān)系是很重要的，我是一個剛出社會的菜鳥，所以對這個的體會或許更為深刻。最后，我要公司的人道謝，是他們讓我學到了很到寶貴的經(jīng)驗。

物業(yè)管理大學生寒假實習報告3

來自大學高職學院物業(yè)04級的同學，在物業(yè)管理有限公司實習的一個月期間，以他的實際行動深深地打動了我們?nèi)w員工。

我們物業(yè)公司隸屬于新疆股份有限公司，地處烏魯木齊市中山路與紅旗路交匯處，是該市商業(yè)最繁華、人流最集中的地段。我們主要負責對大廈、中學、中學、 醫(yī)院等進行物業(yè)管理，同時提供公共秩序維護和公共衛(wèi)生維護等專項服務(wù)。由于所管理項目涉及商業(yè)、教育、醫(yī)療等多個領(lǐng)域，對物業(yè)服務(wù)人員的要求極為嚴格。在同學的實習期間，正值寒冬最冷的時候，又逢春節(jié)大假，物業(yè)公司的工作異常繁忙。然而， 同學與我們的員工一道，展現(xiàn)出了頑強的拼搏精神和務(wù)實團結(jié)的態(tài)度，贏得了全體員工的一致好評。

我們公司由行政辦公室、保安部、保潔部、工程部等部門組成。 名同學在實習期間被分配到保安部、保潔部和工程部這三個一線部門進行實習。盡管在一個月的時間里他在不同部門和崗位輪換，但他所展現(xiàn)的積極主動、出*的溝通協(xié)調(diào)能力，充分體現(xiàn)了他對待實習生活的重視程度和完成實習任務(wù)的使命感。

同學在各部門實習期間表現(xiàn)出*。他迅速適應(yīng)工作角*，虛心向班組負責人學習部門工作的相關(guān)程序和要點，并且認真運用到實際工作中。他經(jīng)常與部門負責人溝通，匯報自己的想法和工作中的認識。實習后期，甚至在無人督促的情況下，也能很好地完成部門布置的各項工作。

在保安部實習期間，他與其他員工一樣，不辭辛勞地值班和加班，在寒冷的風雪中疏導(dǎo)停車場車輛，認真巡查大廈設(shè)施設(shè)備和安全防范。他將對待工作的態(tài)度置于公司正式員工的水準，鍛煉了自己的意志。在工程部實習期間，他虛心向部門負責人和公司老員工請教各設(shè)施設(shè)備的功能、使用方法、*作規(guī)程和注意事項。與部門維修人員一起，他參與現(xiàn)場檢查、維護和維修工作。 同學從未因為是實習生而放松對自己的要求，他的虛心好學和勤奮踏實已經(jīng)讓部門員工將他視作部門的一員。在保潔部實習期間，盡管工作最為苦、最為累，但他與其他員工一樣，不曾抱怨一句。通過這段經(jīng)歷，他不僅體會到了工作上的辛苦與疲憊，還更深刻地理解到了團結(jié)協(xié)作在工作中的重要*。

在各部門實習時， 同學利用業(yè)余時間向公司領(lǐng)導(dǎo)及辦公室負責人請教物業(yè)行業(yè)相關(guān)知識，了解協(xié)調(diào)和處理業(yè)主與物業(yè)之間各種關(guān)系的方法。他的勤奮好學的精神、堅韌的耐力以及與其他同事的合作力，為他今后走上真正的工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。

盡管這次實習對 同學來說是第一次接觸物業(yè)管理，盡管時間較短，但他的認真和努力令我們深感感動。日本企業(yè)家士光敏夫曾經(jīng)總結(jié)：“人們能力的高低固然重要，但更關(guān)鍵的是是否有干好工作的強烈愿望?！痹趯嵙暺陂g， 同學用實際行動*了他不僅具備學習能力，更具備工作能力和社會實踐能力。