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王鳳英

時(shí)隔一年重塑旗艦車(chē)型小鵬汽車(chē)轉(zhuǎn)變管理風(fēng)格: 王鳳英加盟小鵬汽車(chē)以后著手推動(dòng)降本增效，不少調(diào)整由她指導(dǎo)。2023年初，她出任小鵬汽車(chē)總裁，后來(lái)陸續(xù)接管規(guī)劃、銷(xiāo)售、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品矩陣、質(zhì)量等業(yè)務(wù)線。何小鵬評(píng)價(jià)稱，王鳳英在汽車(chē)行業(yè)有30多年經(jīng)驗(yàn)，在汽

小鵬汽車(chē)二季度毛利率轉(zhuǎn)負(fù) 何小鵬強(qiáng)調(diào)成本控制

發(fā)布時(shí)間：2023-08-19: 評(píng)論(0)

，月交付突破1.5萬(wàn)。他預(yù)計(jì)，四季度G6單月交付將過(guò)萬(wàn)，帶動(dòng)月交付破2萬(wàn)。何小鵬多次強(qiáng)調(diào)小鵬汽車(chē)要重視成本控制。在此次財(cái)報(bào)會(huì)上，何小鵬稱，正在跟總裁王鳳英一起，對(duì)標(biāo)全球和國(guó)內(nèi)其他車(chē)企的成本控制水平，把

熱評(píng)：

小鵬汽車(chē)回歸性價(jià)比路線降本成效顯現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2023-06-30: 評(píng)論(4)

輛，同比下滑近40%。小鵬G9失利后，何小鵬借機(jī)發(fā)起組織變革，多名原高管被壓縮權(quán)限，甚至退出公司。2023年初，小鵬汽車(chē)又請(qǐng)來(lái)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)老將王鳳英擔(dān)任總裁。何小鵬稱，采取較為激進(jìn)的定價(jià)策略與近期的組織

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友0618007（陜西）106天23小時(shí)39分9秒前

短期利好，長(zhǎng)期不見(jiàn)得，降本增效無(wú)所不用其極，無(wú)異于飲鴆止渴。電池全系中創(chuàng)，我是不買(mǎi)的！

: 財(cái)新網(wǎng)友lxVHpGCLs（山東）107天1小時(shí)48分13秒前

32815萬(wàn)輛，多個(gè)萬(wàn)字。

: 櫻木（陜西）107天4小時(shí)55分32秒前

2023年前五個(gè)月，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量32815萬(wàn)輛，同比下滑近40%。多個(gè)萬(wàn)

2022年四季度交付量同比降46.8% 小鵬汽車(chē)持續(xù)調(diào)整人事架構(gòu)

發(fā)布時(shí)間：2023-03-18: 評(píng)論(4)

夏珩辭任執(zhí)行董事》）。2023年初，小鵬汽車(chē)更換營(yíng)銷(xiāo)線高管，請(qǐng)來(lái)王鳳英任公司總裁，易寒任副總裁，二人擔(dān)綱產(chǎn)品規(guī)劃、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)。王鳳英出身于長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH），在燃油車(chē)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上有超過(guò)30

熱評(píng)：

: 陳正光軍（廣東）211天10小時(shí)52分31秒前

感謝特斯拉

: 喜慶（遼寧）211天11小時(shí)6分56秒前

黃了得了

: louhubiao（中國(guó)）211天13小時(shí)52分9秒前

過(guò)了無(wú)需擴(kuò)張的階段，留下來(lái)的才是金子

今日開(kāi)盤(pán)：兩市雙雙高開(kāi) 滬指漲幅0.12%

發(fā)布時(shí)間：2022-07-26: 評(píng)論(0)

300601.SZ 79.01 +26.02 康泰生物上半年凈利預(yù)降61%至70%股價(jià)跌4.92% 4 長(zhǎng)城汽車(chē) 601633.SH 74.17 +46.53 長(zhǎng)城汽車(chē)高層變動(dòng)：王鳳英申請(qǐng)辭去總經(jīng)理職務(wù)，穆峰接任 5

熱評(píng)：

隆基入局氫能引股市火熱國(guó)內(nèi)氫產(chǎn)業(yè)成色幾何？

發(fā)布時(shí)間：2021-04-07: 評(píng)論(3)

。一名參與申報(bào)評(píng)審的人士稱，真正符合申報(bào)條件的城市非常少。針對(duì)氫燃料汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，有業(yè)內(nèi)人士建言應(yīng)從核心技術(shù)攻克、政策法規(guī)完善等方面進(jìn)行突破。2021年“兩會(huì)”期間，全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英

熱評(píng)：

: 倪險(xiǎn)守時(shí)（廣東省廣州市）921天20小時(shí)11分12秒前

綠氫制作的燃料電池未來(lái)主要作為貯備能源，幫助光伏發(fā)電風(fēng)力發(fā)電削峰填谷。

: 南山四郎（廣東省深圳市寶安區(qū)）921天22小時(shí)8分32秒前

光能、風(fēng)能制氫是王道，上不了電網(wǎng)的電均可制氫儲(chǔ)存起來(lái)，發(fā)電不穩(wěn)定就不會(huì)象以前那么頭痛了

: 黑眸（江西省南昌市）921天22小時(shí)23分52秒前

圈錢(qián)而已股市這些企業(yè)大多數(shù)都是在和股民玩游戲目前這小游戲開(kāi)局了

長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃年內(nèi)推氫能SUV 魏建軍稱商業(yè)前景還不明朗

發(fā)布時(shí)間：2021-03-30: 評(píng)論(2)

年氫燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量走低。此前國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)也未能像純電動(dòng)汽車(chē)一樣發(fā)展迅猛。長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英在今年全國(guó)“兩會(huì)”期間提交建議稱，國(guó)內(nèi)企業(yè)在燃料電池質(zhì)子交換膜、催化劑、膜電極等關(guān)鍵材料上與國(guó)外存在差

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友rFTNxC（北京市）928天23小時(shí)59分16秒前

氫能源汽車(chē)才是真正的環(huán)保，現(xiàn)在的充電車(chē)只是把污染換了一種方式而已

: 財(cái)新網(wǎng)友6rO5Cc（上海市）57秒前

專業(yè)換車(chē)殼公司的車(chē)不買(mǎi)。

汽車(chē)新物種上路行駛合法性存疑深圳為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專門(mén)立法

發(fā)布時(shí)間：2021-03-24: 評(píng)論(0)

代表、長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH）總裁王鳳英在建議中指出，當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中的部分條款不適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上路行駛合法性存疑，執(zhí)法人員在交通事故處理過(guò)程中自行處理規(guī)范

熱評(píng)：

王鳳英代表：氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化受阻多個(gè)難題待解

發(fā)布時(shí)間：2021-03-04: 評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】（記者劉雨錕）國(guó)家應(yīng)盡快出臺(tái)《能源法》正式稿，研究制定國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，明確氫氣的能源屬性和氫能在國(guó)家能源體系中的戰(zhàn)略定位。3月3日，全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英提交上述建議

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