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鋰電回收進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管 車主報(bào)廢車輛時(shí)將承擔(dān)交回電池義務(wù)

文|財(cái)新 安麗敏
2025年09月13日 15:26
新能源汽車動(dòng)力電池正進(jìn)入退役高峰期,2025年退役量預(yù)計(jì)達(dá)37.7萬噸,至2030年將達(dá)到106萬噸
天津高新區(qū),工廠員工正在進(jìn)行動(dòng)力電池回收處理設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)和安裝。圖:視覺中國

  【財(cái)新網(wǎng)】鋰電池回收相關(guān)規(guī)范和法規(guī)正在逐步完善。在9月12日舉辦的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上,中汽數(shù)據(jù)有限公司動(dòng)力電池室主任王攀介紹,修訂后的《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用管理暫行辦法》(下稱《辦法》)計(jì)劃于2025年11月左右發(fā)布。

  修訂后的《辦法》將提出電池生產(chǎn)編碼和信息報(bào)送等制度,補(bǔ)足此前管理空白。新修訂的《辦法》還將明確各類廢舊動(dòng)力電池的所有人承擔(dān)規(guī)范交售的責(zé)任,意在從源頭防范廢舊動(dòng)力電池流入非法渠道。

  中國資源循環(huán)集團(tuán)電池有限公司總經(jīng)理白春平在同一場(chǎng)合介紹,《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》將在2025年底發(fā)布,同樣將強(qiáng)化車主交售報(bào)廢新能源汽車時(shí)應(yīng)帶有動(dòng)力電池的義務(wù)。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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