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工信部:車企不得對組合駕駛輔助進(jìn)行夸大和虛假宣傳

文|財新 余聰
2025年04月17日 22:55
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,近期發(fā)生的小米SU7事故等事件引發(fā)社會大范圍討論,工信部在此時部署輔助駕駛監(jiān)管要點,并非完全是時間上的巧合
資料圖:鴻蒙智行汽車發(fā)布會。圖:視覺中國

  【財新網(wǎng)】智能駕駛安全問題是近期汽車行業(yè)關(guān)注焦點。4月16日,工業(yè)和信息化部(下稱“工信部”)裝備工業(yè)一司組織汽車企業(yè)召開會議,強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)企業(yè)必須充分開展組合駕駛輔助測試驗證,明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施,不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳。

  會議還要求,企業(yè)要嚴(yán)格履行告知義務(wù),切實擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任,提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。

  從4月16日晚間開始,一份關(guān)于此次會議的紀(jì)要在網(wǎng)絡(luò)流傳。兩名業(yè)內(nèi)人士向財新確認(rèn)了這份網(wǎng)傳材料的真實性。根據(jù)紀(jì)要,會議主要內(nèi)容包括三大部分:規(guī)范企業(yè)對輔助駕駛功能的宣傳;規(guī)范企業(yè)輔助駕駛功能更新,尤其是不得頻繁O(jiān)TA(在線升級);規(guī)范輔助駕駛能力的使用。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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