【財(cái)新網(wǎng)】中美互相加征關(guān)稅，或推動(dòng)中國與歐洲修復(fù)貿(mào)易關(guān)系。商務(wù)部日前發(fā)布消息稱，4月8日，商務(wù)部部長王文濤與歐盟委員會(huì)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇舉行了視頻會(huì)談，雙方同意立即開展電動(dòng)汽車價(jià)格承諾談判，并討論中歐汽車產(chǎn)業(yè)投資合作問題。

　　2024年10月30日起，歐盟對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征為期五年的反補(bǔ)貼關(guān)稅，大部分企業(yè)面臨的加征稅率為20.7%。中歐之間曾就價(jià)格承諾協(xié)議進(jìn)行談判，但沒有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。價(jià)格承諾協(xié)議是指，中國車企提高出口電動(dòng)汽車在歐盟市場(chǎng)的售價(jià)，同時(shí)限制出口歐盟產(chǎn)品數(shù)量。

　　歐洲是中國電動(dòng)汽車出口的關(guān)鍵市場(chǎng)，歐盟加征關(guān)稅對(duì)中國電動(dòng)汽車出海帶來重創(chuàng)。例如，造車新勢(shì)力零跑汽車（09863.HK）承受的加征稅率為20.7%。歐盟原本對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車征收10%的關(guān)稅，疊加反補(bǔ)貼關(guān)稅后，零跑汽車出口歐洲的關(guān)稅稅率達(dá)到30.7%。