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苗圩:車(chē)企打價(jià)格戰(zhàn)是短視之舉 DeepSeek為構(gòu)建開(kāi)源車(chē)用操作系統(tǒng)帶來(lái)機(jī)會(huì)

文|財(cái)新 王力為
2025年03月20日 18:26
在以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為主導(dǎo)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng),多數(shù)企業(yè)能否組織起來(lái)共同打造一個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域的“中國(guó)版安卓”
資料圖:某品牌電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)飾。圖:視覺(jué)中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)打智能化下半場(chǎng),構(gòu)建車(chē)用操作系統(tǒng)是關(guān)鍵。3月20日,全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任,工信部前部長(zhǎng)苗圩表示,少數(shù)有能力車(chē)企可以像蘋(píng)果公司那樣打造自己的車(chē)用操作系統(tǒng),多數(shù)企業(yè)能否組織起來(lái)共同打造一個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域的中國(guó)版安卓?DeepSeek給了我們一個(gè)新的機(jī)會(huì)。

  2024年,中國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛,已是連續(xù)第10年居于全球第一。

  苗圩指出,中國(guó)在新能源汽車(chē)的上半場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破后,智能化、網(wǎng)聯(lián)化主導(dǎo)的下半場(chǎng)比拼已經(jīng)全面展開(kāi)。2025年可以視為自動(dòng)駕駛的元年。

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責(zé)任編輯:覃敏 | 版面編輯:王永
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