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1月車企銷量明顯分化 比亞迪等頭部自主品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)

文|財(cái)新 余聰
2025年02月11日 22:53
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹稱,上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)占據(jù)頭部的傳統(tǒng)市場(chǎng)格局已經(jīng)被顛覆,比亞迪、吉利汽車等成為新的頭部
江蘇省蘇州港太倉(cāng)港區(qū),“比亞迪合肥”輪清潔能源汽車滾裝船在海通(太倉(cāng))汽車碼頭進(jìn)行出口汽車裝運(yùn)作業(yè)。圖:視覺中國(guó)

  【財(cái)新網(wǎng)】比亞迪(002594.SZ)、吉利汽車(00175.HK)、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)這四家自主品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的車企正迅速成為車市主力。2024年全年,前述四家車企的合計(jì)批發(fā)(包含國(guó)內(nèi)零售和出口)銷量所占市場(chǎng)份額為38%,2025年1月上升到46%。2月11日,乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(下稱“乘聯(lián)會(huì)”)披露上述信息。這表明國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)集中度正在加速提升。

  受2024年末購(gòu)車需求集中釋放、2025年初以舊換新政策切換、春節(jié)假期等因素影響,1月車市整體處于較低水平。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售179.4萬(wàn)輛,同比下降12.1%,環(huán)比下降31.9%。

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責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王影
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